セレモニーの散骨

安全に関する情報の公開

1. 船舶の情報

• ①船名：PRIMAVERAⅡ
• ②総トン数：18トン
• ③用途：旅客船兼プレジャーモーターボート
• ④航行区域：限定沿海
• ⑤最大旅客とう載人員：平水23人　平水を超える場合12人
• ⑥船舶検査証の有効期限：令和7年6月28日まで

2. 運行基準（運行の可否判断）

• ①船長は、発航前に運航の可否判断を行い、発航地港内の気象・海象条件 が次に掲げる条件に達していると認めるときは、発航を中止しなければならない。

	気象・海象	風速	波高	視程
港名	横浜港	10m/s以上	1.0以上	300m以下
	東京港	10m/s以上	1.0以上	300m以下

• ②船長は、発航前において、航行中に遭遇する気象・海象（視程を除く）に関する情報を確認し、次に掲げる条件の一に達する恐れがあると認めるときは、発行を中止しなければならない。

風速10m/s　以上

波高1.0m　以上

3. 運行判断の社内基準
船長の発行可否の判断は、運行基準以下とし、乗船客の快適な航海を確保するため、以下の風力階級表において、原則風力4以下とし、乗船客の年齢、体力等を判断し、風力3以下とする場合がある。

風力階級表

風力階級	海上の様子	m/s	km/h
0	鏡のように滑らか。	0.0～0.2	0.0～0.7
1	うろこのようなさざ波が出る。	0.3～1.5	1.1～5.4
2	小波の小さなものがはっきりしてくる。	1.6～3.3	5.8～11.9
3	小波の大きいもの。波頭が砕けはじめ、ところどころに白波。	3.4～5.4	12.2～19.4
4	小波だが波長が長くなる。白波がかなり多くなる。	5.5～7.9	19.8～28.4
5	はっきりした中位の波。波長が長くなり白波が立ってしぶきを生ずることがある。	8.0～10.7	28.8～38.5
6	大きい波が出来始める。いたるところに白く泡立った波頭がひろがり、しぶきを生じる。	10.8～13.8	38.9～49.7

4. 救命設備

• ①救命胴衣　膨張式　27着
• ②救命いかだ　膨張式6名用 3艇

5. 無線設備

• ①無線電話（国際ＶＨＦ無線）
• ②携帯電話

6. 緊急時の通信手段
国際ＶＨＦ無線による海上保安庁に対する緊急通報

7. 船客傷害保険賠償限度額

• ①1名につき1億円